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■ 사업 개요

○ 필리핀 국가매립지관리청(PRA)이 파사이·파라냐케 매립 구역을 포함한 베이시티(Bay City) 15km 구간을 잇는 전기버스 순환 노선 사업을 입찰에 부쳤음.

○ '베이시티 루프(Bay City Loop)'로 명명된 이 사업은 전기버스 6대를 우선 투입하며, 정부 부담 사업비는 약 2억 페소(약 48억 원) 규모임.

○ 약 2년간 진척 없이 중단된 모노레일 계획(70억 페소, 약 1,680억 원)에 비해 사업비가 대폭 낮아진 대안으로 추진됨.

○ PRA 매립사업 부청장 조셉 존 리터럴은 이 노선이 베이시티 내 각 구역 간 교통 연계 공백을 해소하기 위해 설계된 것이라 밝힘.

■ 주요 내용

○ PRA 청장 알렉산더 로페스에 따르면, 사업 초기 6개월간 무상으로 운행할 예정이며 배차 간격은 약 10분, 수요에 따라 버스 추가 투입 시 5분까지 단축될 것으로 기대됨.

○ 순환 노선은 파라냐케 통합 터미널(PITX), SM 몰 오브 아시아, 오카다 마닐라, 정부서비스보험공단(GSIS), 필리핀 문화센터(CCP), 필리핀 국제컨벤션센터(PICC), 세계무역센터 등을 연결함.

○ 약 15개 정부·민간 이해관계자가 토지와 정류장 시설을 무상으로 제공하기로 합의함으로써, 정부 재정 부담 없이 사업을 추진할 수 있는 구조를 갖춤.

■ 향후 계획

○ PRA는 교통부(DOTr)·육상교통프랜차이징규제위원회(LTFRB)·필리핀항만청(PPA)과 협력해 크루즈 터미널을 개발 중으로, 입항 관광객을 전기버스 루프 및 인근 상업·문화·컨벤션 시설과 연결할 계획임.

○ 이번 사업은 기타 매립지 및 도시개발 지역을 위한 친환경 대중교통 실증 모델로 기획되었으며, 650만㎡ 규모의 파사이 에코시티(Pasay Eco City) 노선 연장도 검토 중임.

○ 인트라무로스 행정청과 몰 오브 아시아–인트라무로스 노선 신설 방안을, LTFRB와는 EDSA 전기버스 모델 도입 방안을 각각 논의 중이며, PRA는 단계적으로 서비스를 확장할 방침임.

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