브뤼셀에서 열린 유럽 자동차 산업의 미래에 대한 고위급 토론에서는 배출 목표, 벌금, 제 3국에 대한 의존도 감소 및 업계의 발전 방향에 대한 논의가 집중적으로 이루어졌다고 소식통은 전했다.
유럽 자동차 산업의 미래에 대한 전략적 대화에 참여한 NGO Transport & Environment의 William Todts 전무이사는 이번 회의에서 "자동차 업계가 유럽 그린딜의 핵심인 자동차 CO2 표준에 대한 공격을 강화하는 것을 보았다고 말했다.
회의장에서는 자동차 업계가 대비할 수 있는 시간이 수년이나 있었는데, 지금 목표를 변경하는 것은 불공평하다며 자동차 업계의 경쟁력 회복에 아무런 도움이 되지 않을 것이라는 목소리도 있었다며 그는 덧붙였다.
메르세데스-벤츠의 최고 경영자이자 유럽 자동차 제조업체 협회(ACEA)의 회장인 Ola Kallenius는 토론 후 성명에서 자동차 업계가 무공해 모빌리티로의 전환에 전적으로 헌신하고 경제적으로 투자하고 있다고 말하며, 이러한 전환이 성공할 수 있는 유일한 방법은 시장과 수요 중심의 전환을 이루는 것이라고 덧붙였다.
자동차 및 트럭 제조업체, 무역 협회, 노동조합, 시민 사회의 대표 22명이 모인 이 전략적 대화는 3월 5일 Apostolos Tzitzikostas 교통부 장관이 발표할 예정인 실행 계획을 알리기 위해 시작되었다.
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