금강유역환경청 관할 지역의 대기질을 파악하여 관할지역내 대기질 관리에 활용하고 대기질 개선을 위한 기초 자료를 확보하고자 함

1. 측정망 운영목적

• 금강유역환경청 관할 지역의 대기질을 파악하여 관할지역내 대기질 관리에 활용하고 대기질 개선을 위한 기초 자료를 확보하고자 함

2. 법적근거

• 대기환경보전법 제3조(상시측정)

• 대기환경보전법 시행규칙 제8조의2(측정망의 종류 및 측정결과 보고 등)

3. 측정망 운영체계

• 금강유역환경청에서는 교외대기측정망, 국가배경농도측정망, 유해대기물질측정망, 산성강하물측정망, 대기오염이동차량 등을 운영

• 시·도 등 지방자치단체에서는 도시대기측정망, 도로변대기측정망, 대기중금속측정망을 운영

3. 측정망 설치현황

4. 측정분석

• SO2의 경우는 연도(’03~’05)별로 오염도가 큰 차이는 없으나 계절별로 하절기에 비하여 동절기가 높은 것으로 조사됨

• NO2는 휘발유 자동차에서 주로 발생되며, 연평균치는 다소 감소한 상태이며, 하절기보다 동절기에 높게 조사됨

• O3는 주로 자동차 등에서 발생하는 질소산화물(NOx)과 탄화수소 중 비메탄계 탄화수소와 태양광과 반응하여 생성되는데 연도별로는 2004, 2003, 2005년 순으로 조사되었으며 여름철에 높게 나타나고 있음

• CO의 경우에는 연도별로 오염도가 다소 감소하였으며, 연평균 0.4~0.7로 조사되었음

• PM10의 경우에는 2003년도에 비해 오염도가 다소 낮아지는 추세이며, 황사가 발생하는 3~5월에 황사의 영향으로 높게 조사되었음